Rotax 912A
Le moteur Rotax 912A équipant le Lionceau est un des meilleurs compromis entre puissance et souplesse d’utilisation. Avec une puissance de 80ch couplée à la légèreté de la cellule, les économies de carburant sont au rendez-vous. En fonction du type de vol réalisé, des consommations inférieures à 12L/h peuvent être observées en tour de piste.
Rotax 912S
Le moteur Rotax 912S équipant le Lion est le moteur le plus répandu à l’heure actuel sur les avions légers. Ses performances et sa fiabilité en font un atout majeur pour Lion : des consommations faibles conjuguées avec une hélice pas fixe au rendement optimum pour une croisière rapide et un taux de montée amélioré.
Fiables et performants : Moteurs Rotax.
Les APM sont tous équipés de moteurs Rotax dont la fiabilité et les performances ne font maintenant plus aucun doute. Leur intégration dans nos avions a été étudiée au mieux afin de respecter les températures de fonctionnement préconisées par le motoriste, gage de sécurité et de fiabilité dans toutes les situations que vous rencontrerez en vol.
Simplicité de gestion :
- Pas de richesse à gérer : que ce soit sur les versions à carburateur ou les versions injection, le mélange est réglé automatiquement, allégeant la tâche du pilote et réduisant les consommations.
- Pas de pas variable à gérer : le pas de l’hélice est géré automatiquement dans toutes les phases du vol. Les checklists s’allègent, le pilote reste concentré sur la trajectoire sans être accaparé par les systèmes.
Rotax 915iS
Le moteur Rotax 915iS équipant le Simba est le dernier né Rotax : turbo, injection et allumage électronique en font un moteur au rapport poids/performances encore jamais atteint dans l’aviation légère tout en réduisant encore les nuisances et les vibrations. Les performances constantes du niveau de la mer au niveau 150 rendent l’avion très opérationnel tout en minimisant la consommation.
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